Asianmoto.com

Berita Otomotif Republik Indonesia
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Konstruksi dan perbaikan traktor berjalan di belakang NEVA. Kerusakan dan malfungsi utama

Motoblock Neva adalah peralatan yang cukup andal, tetapi terkadang juga cenderung gagal. Terkadang ada kebutuhan untuk melakukan perbaikan dan pemeliharaan sesuai dengan petunjuk pengoperasian. Mari kita berurusan dengan kerusakan utama traktor berjalan Neva, serta opsi untuk menyelesaikannya.

Mesin Motoblock Neva

Motoblock MB1-FS Premium

Unit kerja utama dari walk-behind tractor adalah mesin. Ini diaktifkan hanya dengan memutar kunci, jika traktor berjalan di belakang Neva tidak mulai, maka beberapa alasan dimungkinkan.

Motoblock tidak dimulai

Tidak ada percikan

Dalam hal ini, Anda perlu memeriksa kinerjanya. Lepaskan busi dari mesin dan masukkan ke dalam tempat lilin khusus, dan letakkan badan di atas silinder. Selanjutnya hidupkan mesin. Jika tidak ada percikan, maka Anda dapat mengganti lilin, jika tidak muncul, Anda harus memeriksa mekanisme awal dan pengoperasian kunci kontak. Paling sering, itu adalah tombol start yang gagal, dapat diganti dengan yang baru.

Kunci Busi

Bagaimana cara mencabut lilin?

Kunci khusus digunakan untuk mengekstrak lilin. Perlu hati-hati, karena selama operasi lilin memanas, jadi kami mencabut lilin sebelum memulai atau setelah motor blok motor dingin. Kami memasang yang baru, dan kemudian memeriksa izinnya. Itu harus, tapi tidak besar. Lebar lumen yang direkomendasikan adalah 0,5-0,6 mm.

Bensin tidak sampai ke mesin

Alasan kedua bahwa mesin tidak dapat dihidupkan adalah masalah dalam pasokan campuran bahan bakar. Dalam hal ini, Anda harus melalui skema lengkap untuk pengiriman bensin. Mulai dari tangki bahan bakar hingga karburator.

  1. Pertama periksa apakah ada bahan bakar di tangki bensin. Seharusnya tidak hanya, tetapi 2-3 cm lebih tinggi dari bagian bawah, karena tangki bensin di traktor berjalan Neva dirancang sedemikian rupa sehingga bahan bakar diambil tepat pada ketinggian itu.
  2. Jika ada bahan bakar, maka Anda harus memeriksa pengoperasian katup asupan bensin. Untuk melakukan ini, lepaskan dari selang dan lihat apakah bensin telah tumpah, maka semuanya baik-baik saja, jika tidak, Anda dapat membersihkan keran itu sendiri atau menggantinya dengan yang baru.
  3. Selanjutnya, periksa selang yang menghubungkan keran dan karburator. Lepaskan dan coba tiup. Jika udara mengalir dengan bebas, maka itu berfungsi dengan baik. Jika tidak, bersihkan atau ganti.
  4. Dan yang terakhir dalam rantai ini adalah karburator. Bongkar dan cuci semua bagian secara menyeluruh dengan 95 bensin. Berkat ini, jelaga dan terak akan dibersihkan darinya. Setelah pekerjaan selesai, tiup dengan hati-hati semua sambungan dan sambungan dengan kompresor untuk meminimalkan residu bensin, yang menguap di bawah tekanan udara. Setelah itu, kumpulkan semua bagian kembali.
Weiterlesen:
JUARA Motoblock BC1193. Ikhtisar model, karakteristiknya, umpan balik tentang karya dan video

Berikut adalah beberapa masalah lagi yang mungkin timbul dengan mesin traktor berjalan Neva:

Traktor berjalan di belakang mati selama operasi. Di sini, alasan utamanya adalah bahan bakar yang sedikit, karena jika dinyalakan, maka kondisinya baik. Karena kami mempertimbangkan perangkat tangki bensin sebelumnya, bahan bakar untuk operasi yang andal harus sekitar 5 cm di atas bagian bawah.

Motoblock tidak memulai pertama kali. Periksa kinerja lilin, dan jika perlu, ganti dengan yang baru. Gunakan juga primer untuk tambahan pemompaan bensin ke karburator.

Berjalan dengan traktor berjalan di belakang

Setelah traktor berjalan di belakang dibeli, perlu untuk mendobraknya. Proses ini harus dilakukan secara kualitatif. Karena dialah yang mendasari penggunaan peralatan yang benar dan tahan lama.

Berjalan dengan traktor berjalan di belakang — ini, pada kenyataannya, operasinya tidak pada kapasitas penuh. Di sini Anda perlu memilih beban yang benar pada traktor berjalan di belakang.

Mesin Robin Subaru EX21

Di traktor berjalan Neva dengan mesin Subaru dianjurkan untuk berjalan di setengah daya maksimum. Misalnya, jika bajak dalam kondisi kerja harus diturunkan ke tanah sebesar 30 cm, maka selama operasi harus terendam hanya 15 cm.

Periode break-in ditentukan untuk setiap model individu. Ini diukur dalam jam dan biasanya berkisar antara 5 hingga 20 jam.

Untuk mode yang lebih lembut, dapat diproduksi sepenuhnya tanpa lampiran.

Penting! Sebelum memulai break-in, oli harus dituangkan ke dalam bak mesin. Tidak diperbolehkan untuk memulai operasi dengan bak mesin kosong. Pemilihan merek oli harus dilakukan sesuai dengan petunjuk pengoperasian. Oli mesin seri 10W biasanya digunakan.

Motoblock merokok saat idle

Alasan paling umum adalah filter udara tersumbat dan kotor. Dalam hal ini, Anda dapat menghapusnya dan melihat apakah asapnya keluar lebih jauh. Jika berhenti, maka alasannya ditemukan.

Jika masih berasap, periksa level oli. Mungkin terlalu banyak dituangkan dan «dilempar».

Weiterlesen:
Motoblock Zubr JR-Q12. Ikhtisar, karakteristik, ulasan

Penyesuaian belokan

Pegas yang bekerja bertanggung jawab atas jumlah putaran. Bagaimana itu diregangkan tergantung pada pembukaan dan penutupan throttle. Salah satu ujungnya terpasang ke tuas kerja, ia bergerak dari pegangan ke pegas. Dan, ketika mengubah posisi pegangan pada traktor berjalan di belakang Neva, posisinya juga akan berubah. Untuk mengatur jumlah putaran, sesuaikan ketegangannya.

Penyesuaian katup

Diagram Penyesuaian Katup

Dalam kondisi kerja, jarak bebas pada katup masuk harus 0,15 mm, dan katup buang harus 0,2 mm. Dalam hal ini, probe harus ditempatkan secara bebas di bawah katup. Jika ini benar, maka semuanya baik-baik saja. Jika tidak, maka mereka harus disesuaikan.

  • Untuk melakukan ini, Anda harus melakukan langkah-langkah berikut:
  • Panaskan mesin lalu biarkan dingin
  • Bongkar casingnya
  • Lepaskan penutup katup untuk mengakses roda gila
  • Kendurkan mur pengunci
  • Sesuaikan posisinya dengan kunci pas sehingga bilah tipis dapat lewat dengan bebas di bawahnya.
  • Kumpulkan semuanya dalam urutan terbalik.

Karburator, malfungsi, penyetelan

Di bawah ini adalah algoritme untuk menyetel karburator pada traktor berjalan Neva dengan mesin Sbaru.

Bagaimana cara memulai traktor berjalan di belakang NEVA? Penyesuaian katup, perangkat, malfungsi dan perbaikan

Skema penyesuaian karburator

Diagram menunjukkan tiga sekrup yang bertanggung jawab atas jumlah bahan bakar yang dipasok.

  1. Sekrup 1 — jumlah putaran throttle penuh;
  2. Sekrup 2 — jumlah putaran gas kecil;
  3. Sekrup 3 — bertanggung jawab untuk pemalasan.

Untuk menyesuaikan karburator, Anda harus melakukan manipulasi berikut:

  • Kencangkan sekrup 1 dan 2 sejauh mungkin;
  • Kemudian buka sekitar 1 putaran;
  • Nyalakan kunci kontak dan panaskan mesin;
  • Kemudian pasang tuas kontrol peredam sampai mesin dimatikan (yaitu, sampai saat kecepatan berada pada level minimum);
  • Atur level idle minimum dengan sekrup ketiga;
  • Kemudian atur kecepatan idle maksimum dengan sekrup kedua;
  • Jika perlu, sesuaikan kembali kecepatan minimum dengan mengatur posisi sekrup ketiga;
  • Lakukan dua poin terakhir sampai diperoleh operasi mesin yang stabil;
  • Jika ada gangguan, kencangkan kembali sekrup pertama sampai berhenti dan buka satu setengah putaran.

Peredam, malfungsi, perangkat

Gearbox dirancang untuk mentransmisikan putaran yang berasal dari mesin ke roda dan attachment. Ini mengontrol kecepatan dan arah gerakan.

Perangkat gearbox

Peredam motoblock Neva

Gearbox dirancang sedemikian rupa sehingga tidak perlu membongkar seluruh mekanisme untuk mengatur operasinya. Semua kontrol terletak di luar.

Gearbox memiliki 5 posisi. Ketika tuas ditekan, kopling terlepas; ketika dilepaskan, ia kembali ke tempatnya.

Weiterlesen:
Motoblock Shtenli. Ikhtisar kisaran model, karakteristik, ulasan

Jika drive terhubung ke poros gandar kanan, maka pada saat ini traktor berjalan di belakang ditangguhkan. Ketika pegangan tenggelam, sproket kiri menempel dan gigi bergeser ke bawah. Jika perlu menambah persneling, maka pegangannya bergerak maju.

Kegagalan gearbox utama

  • Kait atau pegas rusak. Dalam hal ini, mereka harus diganti dengan yang baru;
  • Pengaturan gearbox itu sendiri telah tersesat. Kendurkan sekrup, atur gigi pertama, dan kencangkan kembali;
  • Minyak muncul di poros. Alasan utama untuk perilaku ini adalah kegagalan manset. Itu harus diganti dengan yang baru. Disarankan juga untuk mengganti segel. Untuk melakukan ini, cukup dengan mencongkel yang lama, mencabut dan memasang yang baru;
  • Transmisi macet. Ada masalah dengan rantai. Itu harus diperiksa, dan jika integritas dilanggar, diganti dengan yang baru;
  • Transmisi tidak tetap. Kemungkinan besar garpu sudah aus. Itu tidak bisa diperbaiki, hanya diganti dengan yang baru.
  • Berderit di gearbox. Paling sering terjadi dengan peningkatan beban pada traktor berjalan di belakang. Ini menunjukkan bahwa poros gandar gearbox telah gagal, atau perlu untuk mengubah ketegangan sabuk penggerak.

Pembongkaran dan perbaikan gearbox

Ulasan video singkat tentang gearbox traktor berjalan Neva: perangkat, pembongkaran, perbaikan

Kopling, tuas, kabel

Kabel kopling untuk motoblock Neva

Traktor berjalan di belakang Neva dilengkapi dengan beberapa elemen sederhana: tuas dan kabel. Jumlah putaran mesin tergantung pada pengoperasian tuas persneling dan semua kabel penghubung. Perangkat seperti itu cenderung aus dan gagal selama operasi. Oleh karena itu, mereka harus diperiksa secara berkala untuk integritas dan diganti jika perlu.

Juga, jangan lupakan kopling. Ini lebih jarang gagal, tetapi steker juga harus diperiksa secara berkala. Jika perlu, semua detail ini tersedia secara gratis di toko.

Beberapa orang berpikir untuk tidak membeli kabel baru, tetapi membuatnya dari cara improvisasi. Tetapi lebih baik tidak bereksperimen dengan bagian ini dan membeli yang baru. Karena tidak bisa diganti sama rata. Satu-satunya pilihan penggantian sementara adalah mengambil dari kopling mesin atau skuter.

Sabuk untuk motoblock Neva

Pada dasarnya, drive V-belt digunakan di motoblock Neva. Ada sejumlah besar dari mereka. Dan untuk setiap traktor berjalan di belakang, Anda harus mengetahui sabuk yang perlu digunakan.

Skema untuk mengganti sabuk pada traktor berjalan Neva

Mengganti sabuk pada traktor berjalan Neva:

  • Lepaskan pelindung, buka kedua baut (7) dan lepaskan penutup pelindung dari katrol (6);
  • Lepaskan sabuk mundur (3) dengan melepas pegas (8) dengan mengendurkan baut (2) katrol pemalas;
  • Buka sekrup (5) yang menahan braket (a);
  • Atur posisi braket sehingga pin memungkinkan Anda melepaskan sabuk jalur depan (10) dari katrol;
  • Pasang sabuk baru di tempatnya (pertama dipasang di katrol gearbox, lalu di katrol mesin);
  • Kumpulkan semuanya dalam urutan terbalik.

Оsesuaikan ketegangan sabuk! Dengan melepaskan tuas kopling, sabuk harus melorot dengan bebas, dan katrol girboks tidak boleh berputar saat mesin berjalan.

Katrol

Katrol

Katrol dirancang untuk mengencangkan sabuk transmisi. Ada banyak dari mereka di pasar Rusia. Untuk mengganti katrol, perlu untuk mengukur diameternya. Ada ukuran seperti itu: 18, 20 dan 25,4 mm.

Weiterlesen:
Semut Motoblock. Ikhtisar kisaran model, karakteristik, ulasan

Sistem pengapian motoblock

Penyesuaian pengapian

Kumparan pengapian untuk traktor berjalan Neva disetel sebagai berikut:

  • Ambil selembar kertas dan lipat 4 kali;
  • Buka baut yang menahan modul;
  • Tempatkan selembar kertas di bawahnya dan kencangkan baut pada tempatnya;
  • Putar roda tangan dalam mode manual;
  • Periksa percikan.

Ulasan video tentang penyesuaian pengapian engine dari traktor berjalan di belakang

Salah satu faktor utama untuk pengoperasian sistem pengapian yang benar adalah celah antara starter dan roda gila. Itu harus antara 0,1 dan 0,15 mm.

Untuk menyesuaikannya pada traktor berjalan Neva, perlu untuk melepas rumah dan membuka baut stator. Kemudian pasang feeler gauge dan atur jarak bebas yang diperlukan, kencangkan kembali baut dan periksa jarak bebas di seluruh permukaan roda gila.

Generator, malfungsi, eliminasi

Generator adalah komponen penting dari keseluruhan mekanisme. Ini dirancang untuk mengisi baterai dan menyalakan lampu depan.

Saat memilih generator, Anda perlu memperhatikan kekuatannya. Itu harus melebihi kekuatan semua perangkat yang terhubung untuk memastikan kelancaran operasi. Untuk traktor berjalan Neva dapat digunakan genset mobil tua.

Penting! Selama pemasangannya, perlu mengikuti diagram yang disajikan di bawah. Jika tidak, pengapian generator dimungkinkan.

Diagram listrik dari traktor berjalan di belakang

Ada 4 kabel di generator. Dua di antaranya berwarna biru. Berkat mereka, konverter terhubung. Merah, terhubung ke lampu depan, dan memberi tegangan pada mereka.

Starter listrik

Banyak orang berusaha untuk meningkatkan kinerja traktor berjalan mereka. Di musim dingin, itu tidak dimulai dengan baik karena fakta bahwa starter manual tidak bergulir. Untuk mengatasi masalah ini, starter listrik khusus diciptakan untuk traktor berjalan di belakang Neva. Ini adalah perangkat mandiri yang, ketika kunci kontak dihidupkan, mulai berputar dan memberikan percikan.

Weiterlesen:
Motoblock Tselina: ulasan video model dan lampiran, ulasan pemilik

Starter listrik adalah desain yang rumit, dan tidak realistis untuk membuatnya di rumah. Anda dapat menggunakan starter elektrik mobil lain yang mungkin merupakan sisa dari mobil lama.

lilin

Tentang untuk apa lilin itu, dan bagaimana cara mengubahnya, kami sudah mengetahuinya. Mari kita lihat merek yang dibutuhkan untuk setiap jenis mesin Neva tertentu:

 Model mesin Busi pada mesin Kemungkinan penggantian busi
 DM-1K (ZAO Krasny Oktyabr-Neva) BRISK NR17C BOSCH WR8AC
I/C 6,0 (Briggs & Stratton)JUARA RC12YCNGK BKR5E
Vanguard 6,0 (Briggs&Stratton) mod.117JUARA RC12YCNGK BCPR5ES

CEPAT DR17YC
HONDA GX20098079-55876

(NGK BPR6ES)
DENSO W20EPR-U

BRISK LR15YC

JUARA RN9YCC

Bosch WR7DC

ENGELS A17DVRM
EX17 (Robin SUBARU)065-01401-50

(NGK BR6HS)
BRISC NR15C

BOSCH WR7AC

JUARA RL82CC
Honda GC16098079-56846

(NGK BPR6ES)
 DENSO W20EPR-U

BRISK LR15YC

JUARA RN9YCC

Bosch WR7DC

ENGELS A17DVRM
I/C 8,0 (Briggs & Stratton)JUARA RC12YC
EY15 (Robin SUBARU)065-01401-50

(NHSP LDE6C)
NGK B6HS

NGK BR6HS

JUARA L86C

JUARA RL86C
honda gx12098079-55876

(NGK BPR6ES)
DENSO W20EPR-U

BRISK LR15YC

JUARA RN9YCC

Bosch WR7DC

ENGELS A17DVRM

Lampu depan

Lampu depan dengan starter listrik untuk traktor berjalan Neva MB-2

Sebagai standar, traktor berjalan Neva tidak dilengkapi dengan lampu depan. Namun, opsi ini disajikan sebagai opsional. Karena melakukan pekerjaan di malam hari tanpa lampu depan hampir tidak mungkin.

Jika diinginkan, Anda dapat memasang lampu depan sendiri dari mobil, skuter, traktor, dll. Untuk melakukan ini, dengan mengelas, buat kotak khusus untuk lampu depan dan pasang di sana. Dan hubungkan kabel dari itu ke generator. Tetapi tidak secara langsung, tetapi melalui sakelar, yang seharusnya berada di tengah dan bertanggung jawab untuk menyalakan dan mematikan lampu depan.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector