Asianmoto.com

Berita Otomotif Republik Indonesia
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Perangkat dan perbaikan motoblock Agro

Keterangan

Motoblocks Agro diproduksi di Ufa di Ufa Motor-Building Production Association. Perusahaan ini adalah perwakilan terkemuka dari produsen mesin pesawat di Rusia.

Untuk pertama kalinya, pengembangan traktor berjalan Agro dimulai pada tahun 1996, dan pada tahun 1998 telah diproduksi secara massal. Selanjutnya, ditemukan aplikasi luas di lahan pertanian dan petak kebun.

Motoblocks Agro: karakteristik teknis model, perangkat, ulasan pemilik

Motoblock Agro

Fitur Agro motoblock adalah mesin tidak dibeli dari luar negeri, tetapi diproduksi langsung di pabrik. Berkat ini, harga perangkat dapat dikurangi secara signifikan. Pada saat yang sama, kualitas build tetap pada level tinggi.

Awalnya, produksi motoblock seri Agro dilakukan di Pabrik Mesin Ufa. Model itu keluar dengan merek Agros, tetapi segera diganti namanya.

Mesin UMZ-341 dipasang di motoblock Agro. Ini adalah perangkat empat langkah silinder tunggal dengan kekuatan 8 hp. Ini berhasil bersaing dengan model impor. Itu tidak memiliki analog di antara pabrikan Rusia.

Baru-baru ini, mesin Lifan sangat populer. Mereka adalah salinan identik dari model HONDA GX-220 yang terkenal. Pada saat yang sama, harga motor Lifan jauh lebih rendah, yang memungkinkan Anda untuk meninggalkan harga pada level yang sama.


Berkat mekanisasi skala kecil, para desainer berhasil mencapai keandalan yang luar biasa dan kekuatan yang patut ditiru, sambil mempertahankan kesederhanaan dalam proses kontrol.

Dengan bantuan bobot yang besar dan gaya traksi yang lebih tinggi, perangkat ini menghasilkan mekanisasi maksimum tenaga kerja manual.

Motoblock Agro dapat:

  • melakukan budidaya;
  • Bajak;
  • kentang goreng;
  • Lakukan penggarukan;
  • Hapus salju;
  • Memotong rumput liar;
  • Mengangkut barang jarak jauh.

Spesifikasi

 Nama  Nilai
Dimensi keseluruhan, saat roda kemudi berada pada sumbu yang sama dengan batang kemudi, mm

panjangnya

lebar

tinggi
 

1700 ± 50

1850 ± 50

1100 ± 50

Berat badan, kg

struktural

operasi maksimum
150 3 ±

160
Jumlah roda gigi dalam transmisi

maju

terbelakang
4

2
Kedalaman fording maksimum, m0,3
Batasi nilai suhu sekitar di mana pengoperasian traktor berjalan di belakang dipastikandari -20 °С hingga +40ºС
Mesinnya
tipe mesin Pendingin udara paksa empat langkah, karburator
ModelUMP-341
Nilai daya, kW (hp)5,88(8) pada 3600 menit-1
BBMBensin mobil A-76 GOST 2084-77 atau Normal-80 GOST R51105-97
Трансмиссия
MencengkeramGesekan, tipe «kering» berbentuk kerucut, ditutup secara permanen dengan kontrol manual
roda gigi utamaSepasang roda gigi miring dengan gigi melingkar
DiferensialGear, berbentuk kerucut dengan 2 satelit dengan penguncian paksa
final driveSatu tahap dengan roda gigi taji

Instruksi operasi

Sebelum memulai pengoperasian traktor berjalan Agro, perlu mempelajari instruksi manual. Ini menggambarkan prinsip dan nuansa bekerja dengan mekanisme.

Weiterlesen:
Motoblock Weima WM1100. Ikhtisar modifikasi, karakteristik, ulasan

Namun, itu bisa hilang seiring waktu. Dalam situasi seperti itu, petunjuk pengoperasian dapat diunduh dari kami situs.

Minyak dan bahan bakar

Ciri khas mesin UMZ-341 adalah tidak bersahaja terhadap bahan bakar. Anda dapat menggunakan AI-80, AI-92 atau AI-95. Tapi Lifan hanya bekerja dengan 92 dan 95 merek. Hal utama adalah mengisi bensin bersih tanpa kotoran asing. Karena dalam hal ini kemungkinan besar sistem bahan bakar akan tersumbat.

Nuansa penting adalah kenyataan bahwa katup pemasukan bahan bakar terletak pada ketinggian 1,5 cm dari bagian bawah tangki. Dan bahan bakar yang ada di bawah tidak masuk ke karburator. Hal ini dilakukan dengan tujuan untuk mencegah kotoran mekanis masuk ke pompa bahan bakar, karena walk-behind tractor Agro dioperasikan dengan tanah dan ada kemungkinan tanah masuk ke tangki. Karena itu, sebelum mulai bekerja, perlu mengisi setidaknya setengah tangki bensin.

Dalam petunjuk pengoperasian karburator k45r, disarankan untuk menggunakan oli M-5z / 10G1 di musim dingin, dan M-6z / 12G1 di musim panas. Jika Anda tidak ingin memikirkan jam berapa tahun ini untuk menggunakan oli, maka Anda dapat membeli yang universal dari seri 10W-30 atau 15W-30.

Penting untuk mengganti oli setiap 100 jam pengoperasian traktor berjalan Agro.Volume bak mesin dirancang untuk 1,2 liter.

Untuk melumasi transmisi, Anda dapat menggunakan Soviet Nigrol biasa atau setara lainnya dengan klasifikasi 80W-90. Volume tangki transmisi adalah 2,5 liter.

Tuas kontrol juga tidak aneh untuk dirawat. Untuk pemrosesannya, Anda dapat menggunakan lemak minyak Litol-24 atau Solid klasik.

Berlari masuk

Perhatian khusus harus diberikan tepat pada awal operasi, karena daya tahan pengoperasian traktor berjalan Agro akan tergantung pada awal yang benar.

Sebelum memulai pertama, pastikan untuk mengisi tidak hanya bensin, tetapi juga oli!

Karena mereka dijual dari pabrik tanpa cairan ini. Dan jika Anda lupa menuangkan oli ke dalam bak mesin traktor berjalan Agro, maka gesekan yang kuat akan terjadi pada bagian-bagiannya, dan Anda dapat merusak mekanisme bahkan sebelum dimulainya pekerjaan penuh.

Motoblocks Agro: karakteristik teknis model, perangkat, ulasan pemilikSebelum memulai operasi secara aktif, perlu untuk menjalankan traktor berjalan di belakang Agro. Ini menyiratkan penggunaan setengah daya maksimum. Mengemudi dengan trailer kosong dianggap sebagai opsi break-in yang ideal, karena beban pada mesinnya kecil, tetapi kecil. Jika tidak ada trailer, maka Anda dapat mulai melakukan pekerjaan lapangan dengan setengah kapasitas. Jika bajak Anda dirancang untuk membenamkan 18 cm ke dalam tanah, maka saat berlari, Anda tidak boleh merendam lebih dari 9 cm.

Menjalankan traktor berjalan di belakang Agro dilakukan agar bagian-bagiannya terbiasa satu sama lain dan masuk dengan aman ke dalam alur.

Weiterlesen:
Motor-kultivator JUARA BC 6612H dengan mesin Honda. Keunggulan model, pengoperasian, video, dan ulasan

Motoblock Agro sedang bekerja:

Motoblock Agro adalah sebuah teknik, dan tidak peduli seberapa andalnya itu, cepat atau lambat sesuatu bisa gagal dan Anda perlu tahu cara memperbaikinya.

Kerusakan besar

Penyebab utama kerusakan pada traktor berjalan Agro adalah keausan suku cadang atau pengaturannya yang salah. Masalah ini sangat relevan pada awal robot setelah downtime musim dingin. Oleh karena itu, sebelum memulai operasi, perlu untuk sepenuhnya memeriksa seluruh sistem traktor berjalan, menghilangkan kemungkinan masalah dan mengkonfigurasi semua bagian perangkat.

Selama operasi, kerusakan berikut paling sering terjadi:

  • Busi rusak;
  • Minyak di simpul telah habis;
  • Gasket pada kepala silinder aus;
  • Sistem bahan bakar tersumbat oleh puing-puing;
  • Rantai roda gigi telah gagal.

Mari kita lihat lebih dekat setiap bagian, kemungkinan kerusakan dan cara untuk menyelesaikan masalah.

Pemanasan unit transmisi yang kuat

Alasan utama kegagalan ini adalah keausan bantalan gesekan, kurangnya oli dalam transmisi, dan kualitas pelumas yang buruk. Untuk memperbaiki masalah ini, Anda harus: mengganti bantalan, mengganti oli roda gigi atau menambahkannya.

Tersentak saat bekerja

Masalah utama di sini adalah kondisi roda: tekanan ban yang berbeda atau keausan tapak telah terjadi. Mungkin juga ada penyesuaian attachment yang tidak tepat.

Untuk perbaikan, perlu untuk memeriksa tekanan ban atau melakukan penyesuaian halangan yang benar.

Getaran besar dari motoblock Agro

Perilaku traktor berjalan di belakang ini adalah tipikal ketika sambungan tidak terpasang dengan benar atau sambungan baut dilonggarkan. Dalam hal ini, dilarang keras untuk melakukan pekerjaan. Matikan mesin dan kencangkan bautnya.

Masalah dengan menghidupkan mesin

Sebelum melanjutkan dengan perbaikan traktor berjalan Agro, perlu untuk menentukan masalahnya. Mungkin ada dua di antaranya di mesin: mesin tidak bekerja sama sekali, atau berfungsi, tetapi sebentar-sebentar.

cara solusi:

  • Sebelum memulai, periksa secara visual semuanya beres, jika oli bocor di mana saja, jika ada bagian yang rusak. Kemudian periksa kekencangan semua sambungan yang dibaut, kencangkan jika perlu;
  • Setelah downtime musim dingin, masalah mesin berikut mungkin terjadi:
    • Oksidasi kontak telah terjadi;
    • Mereka lupa menguras bensin dan minyak, dan selama musim dingin sejumlah besar air terkumpul di dalamnya;
    • Sampah telah menumpuk di jet karburator k45r;
    • Isolasi kawat rusak.
  • Jangan gunakan oli yang kedaluwarsa atau berkualitas buruk. Dapat menyebabkan kerusakan besar pada mesin;
  • Bahan bakar harus bebas dari kotoran asing dan berkualitas tinggi, jika tidak sistem bahan bakar akan tersumbat;
  • Jika perangkat miring, maka Anda harus meletakkannya di permukaan yang rata;
  • Periksa seluruh sistem untuk memasok bensin ke karburator;
  • Periksa kondisi busi.

Motoblock dan perangkat mesin

Traktor berjalan di belakang adalah sasis gandar tunggal dengan dua roda. Ini dilengkapi dengan mesin Lifan 4-tak atau UMZ-341, transmisi daya dan bilah transfer untuk kontrol. Mekanisme kontrol terhubung ke mesin.

Weiterlesen:
Tinjauan motoblock Khopper 1000. Deskripsi, karakteristik, ulasan

Tepat di belakang mesin adalah: transmisi, kopling, girboks, diferensial penguncian paksa, dan lepas landas daya.

Cara ganti mesin dengan Lifan :

Roda terhubung ke poros penggerak akhir. Mereka dilengkapi dengan ban pneumatik dengan tekanan 0,8-0,12 kgf / cm2.

Untuk agregasi halangan, braket dengan lebar 72 mm digunakan dengan lubang khusus untuk kait dan gembong.

Batang kemudi melekat pada transmisi, di mana tuas kontrol utama berada.

Penting untuk mempelajari instruksi pengoperasian traktor berjalan Agro untuk mengetahui diagram, merinci dan dapat melakukan perbaikan sendiri.

Karburator

Karburator bertanggung jawab untuk menyiapkan campuran bahan bakar. Dan jika pekerjaannya salah, hasilnya langsung terlihat. Disarankan untuk menyetel karburator sebelum memulai pekerjaan pertanian.

Untuk menyetel karburator, ikuti langkah-langkah berikut:

  • buka sekrup yang mengatur gas minimum dan maksimum sebanyak mungkin, lalu kencangkan kembali sekitar dua putaran;
  • Mesin dipanaskan selama 10 menit;
  • Tuas yang mengontrol pengoperasian motor perlu diatur ke posisi minimum. Pengoperasian mesin tidak boleh berhenti;
  • Atur kecepatan idle minimum menggunakan throttle. Mesin harus bekerja dengan jelas, tanpa suara bising dan mengi.
  • Kami menyesuaikan posisi sekrup untuk membuat campuran bahan bakar yang akurat (saat mengencangkan, sejumlah besar bensin masuk, ketika dilonggarkan, berkurang)
Motoblocks Agro: karakteristik teknis model, perangkat, ulasan pemilik

Karburator K45P untuk mesin UMZ-341 (Agro)

Pada dasarnya, kerusakan pada karburator diselesaikan dengan mengaturnya. Jika ini tidak membantu, maka Anda harus melepasnya dari motor. Kemudian hati-hati membongkar dan lap dengan kain lembut yang dibasahi dengan bensin untuk menghilangkan endapan karbon. Setelah itu, keringkan karburator k45r untuk walk-behind tractor Agro dan baru kemudian merakitnya dengan urutan terbalik.

Jika selama pembongkaran Anda melihat ada chip pada karburator, maka Anda tidak dapat memperbaikinya. Disarankan untuk mengganti perangkat dengan yang baru.

Peredam dan gearbox

Berikut adalah malfungsi utama yang terjadi pada bagian gearbox dan gearbox:

Minyak bocor

Perilaku ini khas ketika segel pada bantalan aus atau salah dipasang, gasket di bawahnya rusak, penutup tidak dikencangkan, katup udara tersumbat, atau ada kelebihan jumlah pelumas di dalam tangki.

Bergantung pada penyebabnya, Anda perlu melakukan tindakan tertentu:

  1. Sesuaikan atau ganti segel oli;
  2. Ganti gasket;
  3. Kencangkan koneksi;
  4. Nafas bersih;
  5. Tiriskan minyak berlebih.

Kesulitan memindahkan gigi

Perilaku traktor berjalan Agro ini dimanifestasikan oleh banyak pemilik peralatan ini. Berikut penyebab utama dan cara mengatasinya:

  • Karena keausan pada bagian-bagian yang ikut serta dalam perpindahan gigi. Paling sering, keausan ujung pada roda gigi terjadi. Konsekuensi dari ini adalah pelepasan gigi yang tidak disengaja atau kesulitan dalam mengunci. Dengan kerusakan seperti itu, gearbox harus dibongkar dan ujung gigi harus digiling. Dalam situasi di mana hal ini tidak memungkinkan, penggantian roda gigi secara lengkap akan diperlukan.
  • Spline poros aus atau tidak sejajar. Kegagalan ini terjadi karena keausan bantalan gesekan atau circlips. Untuk menyesuaikan posisi yang benar dari poros traktor berjalan di belakang Agro, cincin penahan tambahan harus digunakan. Jika bantalan aus, mereka harus diganti dengan yang baru.
  • Penyetelan kopling yang salah dapat menyebabkan perpindahan gigi menjadi sulit. Artinya, Anda tidak dapat mengunci tuas kopling pada posisi akhirnya. Paling sering ini terjadi dengan kurangnya pengalaman pemilik, yang melepaskan tuas selama perpindahan gigi terlalu dini. Solusinya adalah dengan menyesuaikan kopling dan mengubah posisi tuas dengan benar.

Pos pemeriksaan adalah koneksi nodal yang kompleks. Jika Anda tidak memahami prinsip gearbox, maka Anda tidak boleh memperbaiki sendiri traktor berjalan Agro. Dalam hal ini, lebih baik menghubungi spesialis.

Kopling dan transmisi

Transmisi adalah sistem yang berfungsi untuk mentransmisikan torsi dari mesin ke poros.

Weiterlesen:
Ikhtisar model traktor berjalan Ugra NMB-1N17. Petunjuk pengoperasian

Di Agro motoblock, transmisi terdiri dari bagian-bagian berikut: kopling, gearbox, final drive, dan diferensial.

Motoblocks Agro: karakteristik teknis model, perangkat, ulasan pemilik

Desain kopling

Perbaikan paling umum dari transmisi traktor berjalan Agro adalah menyesuaikan kopling.

Dalam kasus di mana kopling «mengarah», yaitu, ketika tuas ditekan ke ujung, perangkat mencoba bergerak maju, maka sekrup penyetel harus dibuka.

Jika kopling selip (saat tuas dilepas, traktor berjalan Agro tetap di tempatnya atau menghasilkan sedikit putaran), maka sekrup penyetel harus dikencangkan sampai akhir.

Setelah menyelesaikan pekerjaan penyesuaian, sekrup harus dikunci untuk mempertahankan posisinya.

Namun, seringkali penyesuaian tidak membantu dan Anda harus membongkar kopling untuk perbaikan.

Pembongkaran kopling terjadi dalam urutan berikut:

  1. Tiriskan oli bekas dari housing. Setelah melepaskan mesin dan flensa dari transmisi;
  2. Dengan menggunakan kait kawat, lepaskan pegas dari pelat tekanan, lalu lepaskan;
  3. Lepaskan jamur kopling dan semua cakram;
  4. Menggunakan obeng, lepaskan mesin cuci kunci;
  5. Perbaiki posisi drum agar tidak berputar, dan lepaskan mur dari drum. Faktor penting adalah bahwa utas di perangkat ini kidal. Ingatlah hal ini saat membongkar;
  6. Putuskan sambungan drum.

Perakitan harus dilakukan dalam urutan terbalik.

Video ini menunjukkan cara melepas kopling dari poros engkol:

Ikat pinggang

Motoblock Agro sebagai standar adalah perangkat sabuk. Artinya, transfer torsi terjadi dengan cara ini.

Jika sabuk terlalu kencang, itu akan putus selama operasi. Jika melemah, maka mesin tidak akan menghasilkan kecepatan yang diperlukan, tetapi tidak akan mencapai PTO. Karena itu, Anda harus memeriksa dan memeriksa ketegangannya secara berkala.

Transmisi rantai

Baru-baru ini, sabuk tidak terlalu populer, karena tidak terlalu andal dalam pengoperasiannya, dan sering putus karena beban yang meningkat. Traktor berjalan Agro sendiri memiliki berat 160 kg, dan jika Anda menambahkan lampiran ke massa ini, serta ketahanan bumi saat bekerja dengan bajak. Itu ternyata menjadi beban yang sangat besar.

Weiterlesen:
Motoblocks Centaur MB 2091D mewah. Ikhtisar, karakteristik, ulasan

Karena itu, beberapa pemilik mengganti sabuk standar dengan rantai. Namun, ini juga memerlukan penggantian roller tegangan. Lagi pula, kopling standar tidak dirancang untuk memutar rantai. Karena itu, bintang khusus dipasang di tempatnya. Hasilnya jauh lebih kuat dan lebih dapat diandalkan daripada sabuk.

Pengapian, busi dan starter

Sistem pengapian dirancang untuk memasok percikan ke mesin dan membawanya ke dalam tindakan dan mematikannya ketika pekerjaan selesai.

Dan berikut cara pemasangan kunci kontak listrik pada walk-behind tractor Agro :

Dalam konfigurasi dasar, traktor berjalan Agro memiliki starter manual, yang digerakkan oleh kabel. Namun, saat beroperasi di musim dingin, masalah muncul saat menghidupkan mesin. Karena itu, pemilik mengganti starter konvensional menjadi elektrik.

Itu dianggap lebih dapat diandalkan. Dalam hal ini, perlu untuk mempertimbangkan ruang tambahan pada traktor berjalan Agro untuk baterai, karena starter listrik ditenagai olehnya.

Paling sering, masalah menghidupkan mesin terletak pada lilin. Mereka dirancang untuk memicu. Lilin harus dipasang dengan aman di alur, memiliki celah yang sesuai (0,6-0,7 mm) dan tutup daya harus terhubung dengan kuat ke sana. Tidak diperbolehkan bekerja dengan lilin yang memiliki banyak simpanan karbon, karena percikan tidak mengalir. Mereka harus dibersihkan secara berkala atau diganti dengan yang baru.

ulasan

Forum adalah tempat utama di mana orang berbagi informasi. Berikut beberapa ulasan tentang Agro walk-behind tractor dari sana.

Alexander menulis:

“Motoblock adalah perwakilan yang sangat baik dari peralatan profesional. Satu detail yang mengecewakan adalah karburator. Agro efisien dalam mode yang berbeda dan dengan berbagai lampiran, tetapi karburator adalah sampah dan tidak tahan beban. Tidak ada masalah pada kecepatan rendah dan menengah, tetapi ketika beban meningkat, kecepatan menghilang. Saya mengganti gearbox MB dengan yang lama dari Zaporozhets. Sekarang tidak ada masalah.”

Stanislav menulis:

“Saya menganggap Motoblock Agro sebagai model yang sangat baik untuk memberi. Selama satu setengah tahun bekerja, tidak ada masalah. Jadi pada hal-hal sepele dia melakukan perbaikan: ganti oli dan gemuk. Baut yang digunakan secara intensif tidak dipilin. Itu perlu diperketat secara berkala. Saya bekerja dengan bajak, saya takut itu akan lepas, tetapi tidak, itu diperbaiki dengan aman. Meskipun beratnya 160 kg, ia masih melompati beberapa area saat bekerja dengan mesin pemotong rumput dan tidak dapat melakukannya tanpa agen pembobot.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector